Dlaczego wyłącznik MCB nie jest używany do ochrony silnika?
Kolejnym problemem związanym z wykorzystaniem wyłącznika MCB do ochrony silnika jest jego brak wrażliwości na awarie fazowe. Istotnym problemem jest zanik fazy w silniku, który powoduje wzrost prądu w pozostałych fazach, co prowadzi do przegrzania i uszkodzenia uzwojeń.
Jak wybrać wyłącznik ochronny silnika?
Wybierając wyłącznik automatyczny do ochrony silnika, ważne jest, aby wziąć pod uwagę dwie kluczowe cechy silnika: jego zdolność do przeciążania oraz fakt, że jego prąd rozruchowy jest zwykle kilka razy większy niż prąd znamionowy.
Jaka jest różnica MCCB i ACB?
CHYT MCCB to rodzaj wyłącznika automatycznego, którego zadaniem jest ochrona obwodów elektrycznych przed nadmiernym prądem wynikającym z przeciążenia lub zwarcia. Posiada formowaną obudowę i niższy prąd znamionowy w porównaniu do wyłącznika mocy, który jest elektrycznym urządzeniem przełączającym wykorzystującym powietrze jako środek gaszący łuk.
Do czego służy wyłącznik MCCB?
CHYT MCCB (wyłącznik w obudowie formowanej) to elektryczne urządzenie zabezpieczające zaprojektowane w celu zapobiegania przeciążeniu lub zwarciu obwodu elektrycznego na skutek nadmiernego przepływu prądu.
Jaka jest wada MCCB?
Inwestycje wymagane w przypadku wyłącznika MCCB mogą być znacznie wyższe w porównaniu zarówno z wyłącznikami nadmiarowymi, jak i bezpiecznikami. Dodatkowo konserwacja wyłącznika MCCB wiąże się z bardziej skomplikowanym procesem ze względu na jego izolowaną obudowę.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy